Тест - драйв

Информируйте себя как можно лучше, прежде чем отправиться на тест-драйв. Как указано на сайте бренда, заинтересованы, но, конечно, вы можете послушать и более независимые источники, например специализированную прессу. Друзья также могут быть большим подспорьем или источником дополнительной мудрости, особенно если они владеют подобным транспортным средством, если вы помните, что их мнение субъективно (которое может быть как положительным, так и отрицательным).

Вы всегда сможете заказать автоподбор львов.

Кроме того, будьте готовы к тому, что вы будете управлять моделью, которая обычно очень хорошо оборудована, поэтому сравните ее цену с ценой базовой модели и особенно с моделью, которую вы настроили и которая, следовательно, должна попадать в ваш бюджет.

Как только вы приедете к дилеру или в испытательный центр, вы зарегистрируетесь, скажете, зачем вы пришли, а затем вам, как правило, предоставляют кредитный документ. Это конечно должно быть на всякий случай, в случае чего, внимательно читайте и обязательно следуйте инструкциям. Без сомнения, вас попросят выполнить тест «с должным вниманием», это не гонка и не про райдинг . Обычно после этого вы получаете ключи и можете отправиться на трассу в течение определенного времени. Разве что для особо особых машин (вряд ли с внедорожниками, если уж совсем не хочется по пересеченной местности) никто из гаража или центра вас сопровождать не будет.

Не торопитесь, прежде чем уехать, не просто прыгайте в тестовую машину и взлетайте. Сначала обойдите машину, откройте двери и багажник. Насколько велик последний, оставляет ли он большой загрузочный проем, легко ли вы моделируете грузовое пространство, низкий или высокий порог, далеко ли выступает щиток заднего бампера и легко ли вы испугаетесь? Или в машине есть задняя дверь с электроприводом, которую можно открыть движением ноги: очень удобно, если у вас много багажа.

Открывая дверь водителя, убедитесь, что порог полностью закрыт дверью или оставляет часть днища свободной. Последний становится намного грязнее. Садитесь за руль и отрегулируйте положение вождения и зеркала. Скорее всего, вам не пришлось опускаться в машину и вы можете легко в нее заехать, но если вам придется залезть, то это не так просто. Теперь выйдите снова и попробуйте войти сзади и проверьте, можете ли вы по-прежнему удобно сидеть за водительским сиденьем, которое вы только что отрегулировали (конечно, для взвешивания в зависимости от ваших размеров и размера автомобиля).

motorscout.ua поможет с выбором авто.